日本平旅行記を書く

　2010年11月10日（水曜日）に、母と2人で清水港クルージングや日本平を巡る日帰りバスツアーに行って来た。

　このすぐ下に旅行記があるので、わざわざ「書いたよ」と宣言する必要もないかと思ったのだけれど、「旅行記の入口」というカテゴリを作ってあったので、そちらに載せるためもあって書いておくことにした。

　富士山三昧で（逆にいうと、それ以外には何も見ていないのだけれど）、富士山を堪能できたツアーだった。

　日本平旅行記はこちら。

日本平旅行記

2010年11月10日（水曜日）

　ちなみに、「日本平の支度」カテゴリがないのは、母が「応募した覚えがない」と言いつつ、某デパートから送られてきた「お一人様ご招待、同伴の方も10000円強支払って参加可」という日帰りバスツアーに私を誘い、それで行くことになったという安直なきっかけで、支度もへったくれもなかったからである。
　コースは、横浜でダイヤモンドのお店に行き、焼津で海の幸のごはん、日本平の展望台から富士山を見て、ついでに日本平ホテルで「華麗なる一族」でロケが行われたという庭園を拝見し、清水港クルージングで再び富士山を堪能しよう、ということになっている。

　朝7時10分集合も、自宅最寄り駅の隣の駅が集合場所だから許せるというものである。
　20号車という指定を受け、「バス20台を連ねて行くのか？」と疑問に思っていたら、ご招待日が４日あり、どうやらその4日全体で21台のバスを出したということらしい。
　周りは母と同年配のご夫婦やご友人同士といった感じの方が多く、私ですら若い方から5番以内に入れそうな感じだった。

　バスは7時25分に出発し、まずは「ここで利益を出しているに違いない」と誰もが睨むだろうダイヤモンドのお店に向かう。
　添乗員のお嬢さんは、まずまずこの年齢層の方々にはウケルだろう素直かつ舌足らずに感じ良さで、今日1日のスケジュールを説明し、車窓から見えたスカイツリーを案内し、車内販売をお知らせし、「ワールドダイヤモンド横浜提供の豪華景品が付くクイズ」用紙を配り、「鮪のブロックを2名様にプレゼント」の抽選を行う。
　APEC絡みの交通規制で横浜に向かう道は大混雑なのではないかと思っていたのだけれど、首都高を一度降りて渋滞を回避するなどのワザが運転手さんにより繰り出され、到着予定時刻の10分前である9時30分に「ワールドダイヤモンド横浜」のお店に着くことができた。

　ところで、この「ワールドダイヤモンド横浜」はネットで探してもなかなか見当たらない。
　このお店も、「ショーケースに入れずに自由にお手に取ってご覧いただけるようにしている」ため、こうしたツアーなどの予約客のみ受け入れているという話だった。
　入ったところでは、職人さんが2人、何やら作業をしているところを見学する。お手洗いに行く方もいて、ここはどうやら全員揃って次の間に行くための時間調整ゾーンらしい。

　そして、次のお部屋では丸椅子が用意され、お姉さんが1人待ち構えていて、立て板に水のごとくにブラックダイヤモンド等々の「ワールドダイヤモンド横浜」お勧め賞品の紹介をなさる。
　クイズの答え合わせが行われ、バス1台40人くらいの中から6名の正解者が出ていた。ちなみに母は全問不正解（これはこれで、なかなか難しいことである）、私は半分しか正解できなかったのだった。
　ここでネタばらしをしても構わないのだけれど、ミニ・イベントを楽しむのもこうした日帰りバスツアーの醍醐味だという気もするので、敢えてご紹介しないことにする。
　ただ、ダイヤモンドに油性ペンで書くとそのまま消えなくなってしまうそうなので、そんなことはしないように今後気をつけようと思ったのだった。

　こうして気分もほぐれ盛り上がった（？）ところで、ギャラリーと呼ばれるお店に突入である。
　こちらのお勧め賞品は、ブラックダイヤモンドと何とかという血行を良くするという磁石の付いたネックレスや、プラチナ等を手仕事で加工した指輪、パール製品というところらしい。
　これら3つの売場を回って説明を聞いた上で店員さんにサインをもらい、最後に「お気に入りのジュエリー」を申告して4つのサインを集めるとプレゼントをもらえるという仕組みも用意されている。

　店員さんが山ほどいて、マンツーマンに近い形になりあちこちでセールストークが繰り広げられている。
　うっかりしていたら、うちの母が真面目に「本当に血行が良くなるんだったら」とナントカという磁石つきブラックダイヤモンドのネックレスの購入を検討している。
　ちょっと待て。
　その磁石の効能は、厚生労働省の認可が下りているとか、東京都から知事公印付きの証明書をもらっているとかの説明は微妙に訳が判らない感じながら、試しに付けさせてもらうと10分もすると肩が温まって来たように思えたし、疑う気持ちはなかったのだけれど、ブラックダイヤモンドのネックレスに付いていなくてはならない必然性はあるまい。
　しかも、そのブラックダイヤモンドのネックレスが、お安い物でも150000円を超えていて、おいそれと購入を検討出来るようなお値段ではない。
　慌てて「本当に効くんだったら買ってもいい」と繰り返す母を売場から引きはがした。

　結局、出口近くのお土産物売場（こちらは300円くらいのバスソルトや磁気ブレスレットなどが売られていた）で、何故か巨峰の干しぶどうを購入し、きっかり90分の滞在時間を満喫したのだった。
　よく判らないけれど、バス2台で購入者0人ということはなかったんじゃないかという感じがした。
　そこからは、東名高速を一路焼津まで走り、石原水産マリンステーションで昼食である。

　この他、メニューは以下のとおりである。
　何しろ、やはりお魚が美味しい。鮪のお刺身も脂が乗っていたし、イカも甘い。鮪の西京焼きはバターで焼くようになっていて、こちらも美味しかった。
　昼食をいただいたのが13時過ぎだったので、朝早く家を出たこともあり、お腹が空いていたということもあったとは思うけれど、やはり新鮮なお魚は美味しい。

　鮪と桜エビの炊き込みごはん
　蟹のお味噌汁
　にぎり寿司（鮪、イカ）
　水菜と鮪とタケノコの梅肉和え
　茶碗蒸し
　鮪の＊＊（魚の卵なのだけれど、何だったか忘れた）和え、
　きんつば
　緑茶

　食後は海産物が豊富に揃ったお土産物屋さんで買い物をし、14時10分に出発した。
　事前の案内ではこの後に日本平に行くようになっていたのだけれど、船の出航時間等の関係があるということで、清水港クルージングに向かった。

　清水港は、富士山を仰ぎ、三保の松原に囲まれて、長崎港と神戸港とともに日本三大美港に数えられているのだそうだ。
　確かに、海の水も綺麗だし、三保の松原がどこかは今ひとつよく判らなかったのだけれど、富士山もどーんと控えていて美しい。
　清水港クルージングは15時から約35分かけて港を一周し、その間、富士山をずっと眺めていることができる。
　お天気も良かったので3階のデッキにずっと陣取っていた。
　カモメに餌をやる方もいらして、たくさん集まってくるのが楽しい。
　うちの母は、ここで「雪の冠を被った富士山」を期待していたらしいのだけれど、11月だからか、南側だからか、雪はほんの一はけ、見えるか見えないかというくらいしかなかった。
　しかし、富士山が見事に冠雪する頃には、とてもではないけれど寒くてデッキから富士山を眺めるどころではないのではなかろうか。悩ましいところである。

　そして、本日最後の目的地である日本平に向かった。
　最初は、月日星というお土産物屋さんで、商品紹介をお聞きしつつ安倍川餅のおやつをいただく。添乗員さんの強力プッシュもあって、こちらでさらにジェラートを食べていらっしゃる方もいたけれど、私は日本平山頂展望台を目指した。
　といっても、5分程度軽く坂道を上がれば到着である。
　ここからの富士山は、手前に広がる清水港は夕日に照らされて明るく、その向こうにシルエットで沈み、そのコントラストがとても美しかった。
　雲一つないいいお天気で、冷たい風に耐えた（？）甲斐もあったというものである。

　16時40分の集合時間に間に合うようにと展望台からバスが待っている駐車場に下りてきたところで、富士山が赤く染まっているのが見えた。
　どうしてあと5分粘らなかったのか！
　そう自分を罵りつつ、慌てて少しでも視界が開けている辺りに走り、カメラに収めたのがこの写真である。
　確かに母の言うとおり、冠雪の富士山であれば、さらに趣があったことだろう。

　日本平ホテルまでは、展望台からバスで5分程度である。
　もう夕闇の迫る中、庭園に直行する。私は、テレビドラマの「華麗なる一族」のロケに使われたのだそうだ。池の端で手を叩くと鯉が寄ってくるというシーンがあったらしのだけれど、その鯉は実はロボットであった、というのは添乗員さんが語ってくれたプチ情報である。

　庭園を散歩している間にみるみるうちに空は暗くなり、あっという間に夜景になった。
　色々な姿の「富士山」を見られてラッキーだったなぁと、寒い中、手をかじかませつつ写真を撮りまくった。

　17時15分に日本平ホテルを出たバスは、帰路についた。
　到着予定は20時45分と聞いて、母と「お腹が空くよね」「夕ごはんをどうしようか」と言い合う。周りで夕ごはんを心配している様子がないのはどうしてなのか、不思議である。

　トイレ休憩に海老名サービスエリアに寄ったときにお弁当を買おうかとお店をうろうろしてみたのだけれど、ほとんど売り切れだ。
　そういえば、かなり前に海老名サービスエリアのメロンパンが評判だとテレビでやっていたのを思い出し、とりあえずお腹をなだめるためにメロンパンを購入したのだった。

＜2010年11月14日記＞